首先Study车子的资料,心里有个底,想要什么样,多少价格的车 -> 上Craiglist 看车 -> 买Carfax(虽然别人真的存心要忽悠你 carfax并不能保证什么,但是总体还是有其积极意义的)
基本确定了非常可能要买哪个车 再找朋友去,虽然时间也是成本。多个人多双眼睛,至少叫上两个朋友
价钱基本就看kbb.com上的价钱,还是比较公正的。 差不多的话也就没必要再砍 别人也不容易
关于买车时考虑的几点可以包括:车的年份,里程数(10万mile左右的车要注意换过timing belt没有),相对价格,保养记录(这个也很重要,从保养认不认真就大概可以知道这辆车的condition),车的油耗(城市/高速 city/highway,尽管油价现在便宜但总是钱吧。日本车可以达到20-25/28-35MPG,美国车平均16-20/22-30MPG,SUV 等变态高级车不算)。一些常用的耗件可以问问车主有没有更换或是使用寿命还剩多少:电池batter,正时皮带timing belt(水泵water pump一般会跟着皮带一起换,没有例外),轮胎tire,刹车brake shoes/drums/discs(不同的车刹车系统不一样,可能是轮刹也可能是碟刹。高档一点的车都是四轮碟刹,换起来比较贵的),还可以问问有没有 做过engine tune-up,spark plugs有没有换过(这个倒不贵;但engine tune-up可以降低油耗和延长发动机寿命,做一次还是要花些钱的)。虽说不同人卖车相似的车喊价可以差比较远,但是考虑过上面几点过后你就会知道他是 真的叫得便宜还是这里面还有很多猫腻。
去之前可以自己先做一份需要检查的注意事项的列表,以免到时候有啥遗漏的。
一些比较显而易见的问题:
1. Check engine灯亮,这个问题可大可小,总体来讲还是不要的好,面板上莫名其妙亮了好几个灯,坚决不要(极有可能电路系统有大问题),还有比如Air Bag 灯亮基本就是有过严重问题的了。唯一一个可能可以接受的也许是Brake的灯亮,因为这个时候基本上你只要把手刹车放下应该就可以了... 再差可能多半就是要加些刹车油。
1. Check engine灯亮,这个问题可大可小,总体来讲还是不要的好,面板上莫名其妙亮了好几个灯,坚决不要(极有可能电路系统有大问题),还有比如Air Bag 灯亮基本就是有过严重问题的了。唯一一个可能可以接受的也许是Brake的灯亮,因为这个时候基本上你只要把手刹车放下应该就可以了... 再差可能多半就是要加些刹车油。
BTW,关于Check engine light,是可以通过把电池线拔掉再接上弄灭的。此时电脑系统需要在经过一段时间的行车(一般是60miles)才能检测出毛病,然后灯又会亮。如果卖 车人说‘哦,that's not a problem, I will deal with that and you can pass safety inspection'不要被他忽悠了。
2. Title上面的车主购买时间,如果时间特别短的,就要小心一点。
3. 有很多人说需要Mechanic check,我觉得如果车价在5000以下基本没有这个必要,如果车价比较贵,那就去Dealer。普通车铺通常是查不出来任何问题的
3. 有很多人说需要Mechanic check,我觉得如果车价在5000以下基本没有这个必要,如果车价比较贵,那就去Dealer。普通车铺通常是查不出来任何问题的
那里做个完整的检查,一般也不会贵很多。一般的小修车铺看不出任何问题。而如果车价再贵,那就买新车,不要弄旧车折腾了吧。
4. 最好在付钱之前要求车主和你一起去做safety check和 emission check。有些地方可以一起做这两个检测。这里面有个能做这些测试的地方的全列表http://www.dnr.mo.gov/gatewayvip /repair/index.html
交易前车主的Title上需要检查的项目(全都很重要,不要遗漏):
1. 正面打印的名字,要求车主出示ID检查是否一致
2。注意这Title上是不是写着这辆车是有贷款(比如owner是某个公司或者银行),如果有确保这些债务都已经clear。理论上对方出具一个文件就可以了,但是保险起见,最好让他把title换成正常的再来交易。
3。如果title上面Owner有多个人,确保他们所有的都在后面签了名
1. 正面打印的名字,要求车主出示ID检查是否一致
2。注意这Title上是不是写着这辆车是有贷款(比如owner是某个公司或者银行),如果有确保这些债务都已经clear。理论上对方出具一个文件就可以了,但是保险起见,最好让他把title换成正常的再来交易。
3。如果title上面Owner有多个人,确保他们所有的都在后面签了名
交易时候最好一起去银行,现场拿现金支票(最好还是不要现金),同时获取title。
关于title上面的车的价格,确实如果写少可以逃一些税但是还是需要考虑一下以下两点
1.美国政府确实会抽查交易价格是否和市场价格符合,听说有人被查到过
2.如果万一购车交易本身发生法律纠纷,就算有理也说不清
1.美国政府确实会抽查交易价格是否和市场价格符合,听说有人被查到过
2.如果万一购车交易本身发生法律纠纷,就算有理也说不清
III. 买保险,
没啥好说. 常用的几家保险公司:Safeco, Geico, American Family, State Farm, Response。我在这几家里面跳来跳去,每半年换一家,这样保费降得比较快。
没啥好说. 常用的几家保险公司:Safeco, Geico, American Family, State Farm, Response。我在这几家里面跳来跳去,每半年换一家,这样保费降得比较快。
IV. 缴税,更新title等手续
需要弄两个税,一个是财产税,一个是交易税。
需要弄两个税,一个是财产税,一个是交易税。
去license office 你至少需要如下的东西:
1. 身份证明,SSN 护照啥的 都带着总归没错 再带一个最近的带你的地址的bank statement
2. 车的title
3. 税交乞的证明
4. 车的安检 排气检的证明 (如果是新车,则不用)
办完这些手续之后 大概两周就能收到新的title了!
2. 车的title
3. 税交乞的证明
4. 车的安检 排气检的证明 (如果是新车,则不用)
办完这些手续之后 大概两周就能收到新的title了!
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